附加费激增？2026 外贸企业如何应对航运成本飙升

2026 年 3 月，受中东地缘政治风险上升影响，全球航运市场迎来新一轮附加费潮。据“货代头条”3 月 11 日报道，地中海航运（MSC）已对部分海湾出口货物加收 800 美元/箱的“航程终止费”；同时，战争风险附加费、紧急操作费、燃油附加费等多类费用密集出台，部分企业单票物流成本骤增 25–60 万美元。

全球托运人论坛（GSF）秘书长 James Hookham 指出：“附加费通常需即时支付，但向客户转嫁成本往往需要数周谈判，短期内将直接挤压利润。”

对福建、广东等地的中小出口商而言，议价能力有限，更需依靠**专业物流伙伴**提前规划、分散风险。

中东航线暂停？别慌！2026 外贸企业应对指南

2026年3月，中东航线因霍尔木兹海峡局势暂停收货，运价周涨35.4%。本文提供福建/厦门外贸企业应对策略：分流目的地、锁定原材料成本、利用保税仓暂存，应急方案。

畅联四海 动能澎湃 厦门港加快建设世界一流强港

巨轮往来穿梭，货物畅达四海。今日的厦门港，现代化码头高效运转，秩序井然。从这里出发，厦门联通全球、拥抱世界。

开工出货别踩雷！2026 厦门企业必看：木质包装熏蒸合规指南

新年伊始，订单回暖。不少福建制造企业正加紧安排 Q1 出口，尤其发往美国、欧盟、澳大利亚、新西兰等对检疫要求严格的市场。但一个看似简单的环节——木质包装熏蒸，却可能让整柜货物在目的港被退运、销毁，甚至列入黑名单。

开工大吉｜2026，让每一箱都“省时又省钱

瑞雪迎春，万象更新。值此开工之际，厦门诺胜国际物流全体同仁向全球合作伙伴致以最诚挚的祝福：新年顺遂，货通四海，财源广进！

春节假期虽短，但全球供应链的脚步从未停歇。随着节后出货高峰临近，许多客户已开始规划 Q1 的海运安排。而在这其中，一个常被忽视却直接影响成本的关键细节——Free Time（免费用箱/堆存期）**，值得您特别关注。

中国三部门发布跨境电子商务出口退运商品税收优惠政策

自2026年1月1日起，通过海关监管代码9610、9710、9810、1210出口的商品，若在6个月内原状退运进境，可**免征进口关税、增值税、消费税**（食品、化妆品除外），且已缴出口关税可退还。据测算，此举可为福建卖家降低退货成本达30%。厦门诺胜物流提供全流程退运支持。

出口报关中的品牌侵权是什么？如何提前查询避免被海关扣货？

出口品牌侵权，是指在未获得商标权利人授权的情况下，在商品上使用相同或近似的注册商标。中国海关及目的国（如美国、欧盟）有权**扣留货物、罚款，甚至追究刑事责任**。厦门诺胜物流建议：所有带标货物，出货前务必完成商标核查。

2026年东南亚成全球供应链核心

2026年东南亚成全球供应链核心！厦门货代如何抓住“中国+1”新机遇？

2026年厦门出口沙特须知-fasah舱单预提交新规

本文详细比较了泰国与马来西亚之间的两种主要跨境物流方案：陆运专线与海运专线，并提供决策指南与风险规避建议。

从厦门出口超限/超大件机械设备是否必须使用标准集装箱？

无需标准集装箱！厦门诺胜物流提供框架柜、开顶柜、散杂货等多种方案，专业出口超限机械设备。覆盖东南亚、欧洲、美洲，支持门到门。