2026年从厦门出口沙特？FASAH舱单预提交新规详解
一句话答案：是的！如果您从厦门港（XMG）向沙特任何海港（如吉达、达曼）出货，船公司必须在船舶抵达沙特前至少48小时，通过沙特海关FASAH系统提交完整舱单数据。否则将面临清关延误、滞港费，甚至整票退运。厦门诺胜物流可确保您的货物信息准确、及时提交，符合ONE、MSC等船公司合规要求。
为何2026年这项规定更关键？
沙特“2030愿景”正加速港口数字化。自2025年底起，FASAH舱单预提交规则执行趋严，成为全球“数据先行清关”趋势的一部分——类似美国AMS、欧盟ICS2、阿联酋MIRSAL。对福建出口企业而言，**单证准确性已不再是加分项，而是进入沙特市场的门槛**。
厦门出口商需注意的3大要点
数据完整准确：箱号、封号、HS编码、详细货物描述（禁用“杂货”等模糊表述）、收货人沙特CR号。
提交时效：船舶离开最后一个外国装货港后，且**抵达沙特前≥48小时**。
责任归属：虽由船公司（如ONE）提交，但数据源来自您的订舱信息。信息错误 = 舱单被拒。
诺胜物流如何帮您规避FASAH风险？
✅ 预审清单机制：沙特航线货物，我们提前72小时核对所有数据；
✅ 直连船公司合规团队：与ONE新加坡合规组实时同步；
✅ 沙特本地支持：达曼/吉达合作代理可协助处理到港查验。
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作为 WIFFA、WCA 等国际物流联盟核心会员，厦门市物流协会副秘书长单位，诺胜物流拥有 3502000837 商务部资质与 MOC-NV 06229 无船承运人资质，标准化的业务流程与专业团队为服务品质保驾护航。旗下深圳鑫诺胜作为一级订舱代理，更聚焦特种柜与散杂船业务，为企业优化物流成本、增强市场竞争力提供坚实支撑。从资源整合到方案落地，从风险保障到赔付服务，诺胜物流以 “互利共赢，永续经营” 为目标， 我们坚信：物流不仅是“运送”，更是“连接·赋能”。诺胜希望通过技术驱动、服务驱动与网络驱动的方式，帮助客户克服跨境物流挑战，降低成本、提升效率、加速市场响应。选择诺胜，您即拥有中国出发全球网络中的可靠伙伴。
