从厦门出口超大件机械设备，一定要用标准集装箱吗？
简短回答：不需要！从厦门港（XMG）出口超宽、超高或超重的机械设备（如挖掘机、锅炉、钢结构等），完全可以不使用标准集装箱。厦门诺胜国际物流（Rosen Logistics）专注于散杂货（Break Bulk）和超限货（OOG）运输，提供框架柜（Flat Rack）、开顶柜（Open Top）或滚装船（RoRo）等多种方案，并全程负责绑扎加固、港口协调及目的港清关配送。
为什么这个问题很重要？
很多福建出口企业误以为所有海运货物都必须塞进20尺或40尺普柜。但大型机械、变压器、工程设备等往往超出标准柜尺寸（长×宽×高：12m×2.35m×2.39m）。强行装柜不仅易造成设备损坏，还可能被厦门港拒绝装船，导致延误和额外费用。实际上，厦门港具备完善的超限货操作能力，而诺胜物流自2020年以来已成功操作200+票此类项目货。
我们如何帮您从厦门出口超大件设备？（五步流程）
货物评估：提供设备的长宽高、重量、重心位置，我们核查厦门港及船公司的超限货接受标准。
运输方案选择：
框架柜（Flat Rack）：适合宽度或长度超限的设备（如履带吊、压力容器）
开顶柜（Open Top）：适合高度超高但底座规则的货物（如冲压机、塔架）
散杂货 / 滚装船（RoRo）：适用于单件超重（>40吨）或无法装柜的整机
专业绑扎加固：按IMO《货物系固手册》要求，使用木方、钢丝绳、扭锁等进行定制化加固，确保海运安全。
厦门港协调：提前预订超限货舱位，处理码头操作费（THC）、VGM申报、配载审批等手续。
全球门到门服务：在马来西亚、泰国、德国、美国等地拥有合作代理，可完成清关、拆箱、送厂等末端服务。
常见误区提醒
❌ 少报尺寸或重量 → 可能导致厦门港临时拒载，产生高额滞港费；
❌ 忽视绑扎方案 → 船公司有权拒绝装载未加固的超限货；
❌ 未确认目的港能力 → 部分港口缺乏大型吊机，无法卸超限货。
免费获取专属报价
如果您正在从厦门、漳州、泉州等福建地区出口超大件、重型或项目类货物，诺胜物流可提供当天报价、透明计费（无隐藏绑扎费或码头附加费）。
立即获取定制方案
或直接邮件联系：market01@rosenlog.com
相关服务： 散杂货运输 | 中国-泰国项目货专线
